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ob欧宝体育网址【助推民企发展在行动】重庆70岁

文章来源:bob 更新时间:2021-11-01

  从“灭亡到重生”、从小到大、从弱到强,从接近停业的摩托车制作厂,历经35年演变,到现在总资产4亿元,净资产1.7亿元的以车身构造件产物设想和消费为主的重庆驰骋轻型汽车部件股分有限公司(以下简称驰骋轻型汽车),只要董事长戚守柱大白,在汽车制作业开展情况不竭恶化的状况下,瓶颈和完成转型晋级有多灾,但这位已70岁的掌门人仍不言弃,“我心中另有实业梦,我会不断事情到干不动为止。”

  重庆驰骋轻型汽车部件股分有限公司消费车间现场,机械人能完成一系列工序,大批技工束缚出来。 受访者供图 华龙网发

  华龙网-新重庆客户端3月27日17时56分讯(记者 冯司宇)从“灭亡到重生”、从小到大、从弱到强,从接近停业的摩托车制作厂,历经35年演变,到现在总资产4亿元,净资产1.7亿元的以车身构造件产物设想和消费为主的重庆驰骋轻型汽车部件股分有限公司(以下简称驰骋轻型汽车),只要董事长戚守柱大白,在汽车制作业开展情况不竭恶化的状况下,瓶颈和完成转型晋级有多灾,但这位已70岁的掌门人仍不言弃,“我心中另有实业梦,我会不断事情到干不动为止。”

  重庆驰骋轻型汽车部件股分有限公司的前身是重庆摩托车制作厂,戚守柱是最初一名厂长。重庆摩托车制作厂1980年呈现吃亏,转而成为重庆市特困企业。戚守柱率领员工斗胆变革,终极铸就和打造出以汽车零配件为主的驰骋轻型汽车公司。在据守实业的追梦路上,窘境总会忽然呈现。2011年以来,汽车制作业开展情况不竭恶化,原质料大幅上涨,减轻了汽车零部件财产本钱,更给零部件企业带来严峻影响。驰骋轻型汽车无疑也遭到重创。

  怎样瓶颈,与整车的高速开展相得益彰?戚守柱大白,从“高速率转为高质量”是民营企业保存开展的必经之路,在渝北区经信委的协助和鼓舞下,驰骋轻型汽车与多家公司主动化研讨企业停止手艺交换,迎来了技改之路。

  2012年,驰骋轻型汽车建成第一条主动化柔性悬焊消费线,极猛进步了消费服从,2014年公司又对现有消费线个双机器工人站构成的冲焊件主动化点焊消费专线,大幅度进步了产物什物资量。2015年,投入3200万成立了2条二氧化碳气体庇护焊主动化焊接消费专线。

  2016—2017年,驰骋轻型汽车投入6000万元,建成海内首条集主动化、智能化、数据化于一体的轿车前、后副车架柔性主动化消费线。

  “调解产物构造、优化市场、以高质量开展替代高速率开展是驰骋公司坚持不懈的开展方案。”本年已70岁的掌门人戚守柱在谈到公司的将来蓝图时,仍然意得志满,他坦言大概是另有据守实业的情怀,“只需我还能动,我将会不断事情下去。”

  今朝,公司正鼎力施行企业新期间的第二个五年方案,继2017年投资6000万全成立主动化、智能化技改项目后,公司客岁再投入4000万元,夺取用两年工夫再建一条轿车车身构造件主动化、智能化、数据化消费线,估计正式投产后,年产达10万套件。“今朝该项目虽未片面投产,但经济条约定单已签约3个多亿元。”戚守柱自信心满满地说道。

  现在,已投入利用的消费线度的机器手臂有序运转。机械人能完成从片件组焊、总成组焊到精加工、总装、打包等一系列工序,工人只需卖力高低料和品格确认,为企业节省人力约八成,这条消费线倍,将新增年贩卖支出约3亿元。

  重庆驰骋轻型汽车部件股分有限公司消费车间现场,机械人能完成一系列工序,大批技工束缚出来。 受访者供图 华龙网发

  华龙网-新重庆客户端3月27日17时56分讯(记者 冯司宇)从“灭亡到重生”、从小到大、从弱到强,从接近停业的摩托车制作厂,历经35年演变,到现在总资产4亿元,净资产1.7亿元的以车身构造件产物设想和消费为主的重庆驰骋轻型汽车部件股分有限公司(以下简称驰骋轻型汽车),只要董事长戚守柱大白,在汽车制作业开展情况不竭恶化的状况下,瓶颈和完成转型晋级有多灾,但这位已70岁的掌门人仍不言弃,“我心中另有实业梦,我会不断事情到干不动为止。”

  重庆驰骋轻型汽车部件股分有限公司的前身是重庆摩托车制作厂,戚守柱是最初一名厂长。重庆摩托车制作厂1980年呈现吃亏,转而成为重庆市特困企业。戚守柱率领员工斗胆变革,终极铸就和打造出以汽车零配件为主的驰骋轻型汽车公司。在据守实业的追梦路上,窘境总会忽然呈现。2011年以来,汽车制作业开展情况不竭恶化,原质料大幅上涨,减轻了汽车零部件财产本钱,更给零部件企业带来严峻影响。驰骋轻型汽车无疑也遭到重创。

  怎样瓶颈,与整车的高速开展相得益彰?戚守柱大白,从“高速率转为高质量”是民营企业保存开展的必经之路,在渝北区经信委的协助和鼓舞下,驰骋轻型汽车与多家公司主动化研讨企业停止手艺交换,迎来了技改之路。

  2012年,驰骋轻型汽车建成第一条主动化柔性悬焊消费线,极猛进步了消费服从,2014年公司又对现有消费线个双机器工人站构成的冲焊件主动化点焊消费专线,大幅度进步了产物什物资量。2015年,投入3200万成立了2条二氧化碳气体庇护焊主动化焊接消费专线。

  2016—2017年,驰骋轻型汽车投入6000万元,建成海内首条集主动化、智能化、数据化于一体的轿车前、后副车架柔性主动化消费线。

  “调解产物构造、优化市场、以高质量开展替代高速率开展是驰骋公司坚持不懈的开展方案。”本年已70岁的掌门人戚守柱在谈到公司的将来蓝图时,仍然意得志满,他坦言大概是另有据守实业的情怀,“只需我还能动,我将会不断事情下去。”

  今朝,公司正鼎力施行企业新期间的第二个五年方案,继2017年投资6000万全成立主动化、智能化技改项目后,公司客岁再投入4000万元,夺取用两年工夫再建一条轿车车身构造件主动化、智能化、数据化消费线,估计正式投产后,年产达10万套件。“今朝该项目虽未片面投产,但经济条约定单已签约3个多亿元。”戚守柱自信心满满地说道。

  现在,已投入利用的消费线度的机器手臂有序运转。机械人能完成从片件组焊、总成组焊到精加工、总装、打包等一系列工序,工人只需卖力高低料和品格确认,为企业节省人力约八成,这条消费线倍,将新增年贩卖支出约3亿元。

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